极地探险

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    严冬时节,挪威的首都奥斯陆像往常一样,变成了一片冰雪世界.夜半时分,天更冷了,寒风吹起满地雪花,扑向一扇扇紧闭的窗户.但是奇怪得很,近郊的一个小镇上,却有一间屋子的窗户大开,任凭寒风自由进出.屋子里没有人吗?不.床上睡着一个身体强壮的少年.
    他虽然穿着较厚的衣服,盖得也不少,可是在如此酷寒的气温中还是冻得直打颤.他不止一次地想爬起来把窗户关上,然后美美地睡上一觉,但是不,他告诉自己:一定要坚持下去,这点冷是小意思,我一定能克服过去的.过了好久、好久,气温依然寒冷,但他终于平静地睡着了.
    他叫罗尔德·阿蒙森,从小就对探险感兴趣.他最喜欢的书就是《富兰克林探险记》.富兰克林是英国著名探险家,他想征服北极,然而却失败了.阿蒙森的愿望也像富兰克林一样,渴望有朝一日征服北极.他知道极地探险必须有非常强壮的身体,因此从小就热衷于锻炼,不仅经常去滑雪、踢球、划船、跑步,而且常年坚持在冬天开窗睡觉,以锻炼自己的抗冻能力.阿蒙森成年之后到船上去当水手,努力学习航海知识.他还常常放弃船上的美食而去吃生的鱼等海洋生物,来锻炼自己的野外生存能力.勤学好问的阿蒙森很快地掌握了航海的知识,从水手升至大副、代理船长,后来又顺利地通过了考试,取得了领航员和船长的资格.
    1900年,阿蒙森开始准备他的北极之旅.他总结了前人北极探险失败的三个原因:人太多、船太大、航线选择欠佳.因此他只准备了一条四十七吨重的小船“约阿”号,只雇了六名水手.为了准备这次航行,他事先还专门去德国汉堡观象台学习了地磁和气象观察.
    1903年6月,阿蒙森开始了他的北极航行.起先,他沿着当年富兰克林的航线走,可是进入了兰卡斯特海峡后,遇到了狂风.浮冰从四处拥来,狂风把小船举起来,又狠狠摔下.整条船被海浪淹没了,发出吱吱咯咯的响声.可是还没等大家从惊恐中回过神来,狂风卷起的浪涛又把“约阿”号向一个浅滩飞快地送去.整条船都在颤抖,眼看就要粉身碎骨了.
    在这个关键时刻,阿蒙森果断地下达命令:减轻船的重量,把食品柜抛入海中!好几个两百多公斤重的食品柜抛出之后,船身顿时升了起来,但这时离浅滩也越来越近了,这七条汉子难过地闭上了眼睛.但由于小船已经减重,“约阿”号竟轻快地飞过了浅滩而进入了前方的海洋中.总算可以松一口气了,但是,前面又出现了无数的暗缝和岩石.
    正在这时候,船身一震,舵失灵了.舵手大叫一声:“舵坏了!”在暗礁丛中航行,再也没有比这更坏的消息了.然后船身又强烈一震,舵手又大叫:“舵好用了!”原来强震又把舵复了位.就这样整整五天五夜,大家都没敢好好休息,终于闯过了险滩.
    经过千辛万苦,三年之后,即1906年夏天,他们终于通过了白令海峡,人类第一次驾船通过北极.
    这条航线的打通使阿蒙森成了名人.他探险的下一个目标是向北极极心进发.几年后,眼看一切准备工作就绪时,却传来一个对他极为不利的消息:美国探险家皮里已经到达了北极极心!
    阿蒙森陷入了进退两难的处境.不过1910年6月,他还是驾船出海了.但是船驶到了大西洋上时,他召集了船上的全体人员,向他们宣布:我们去征服南极!
    这次航行,阿蒙森做了极为精心的准备.他带了大量的北极狗,既可以拉雪橇,必要时也可以成为口粮.他还带了大量的肉食和蔬菜,甚至连作息时间也作了安排,每周工作五天,经常进行文体活动,保证足够的休息时间,等等.这样,远征队始终保持着高昂的士气和充沛的体力.
    1911年1月14日,他们到达了罗斯冰障东部的鲸湾.他把全体队员分成三组:一组建立大本营,第二组猎取海豹、增加食物储备,第三组去寻找通向极心的道路.
    经过九个月的休整和适应当地环境,探险队向南极极心挺进,每隔十五公里建一个休息站.10月20日,他们开始冲刺了.11月21日,天气突然变了,暴风雪使能见度几乎为零,他们只得休息了几天.然后天气转好,他们就攀登了“魔鬼冰川”,这里有很多深坑和深谷,极为危险.
    终于,在12月14日下午三时,他们到达了南极极心.探险的勇士互相拥抱,然后拿着挪威国旗合影留念;接着举行“庆功宴”——每人吃一块煎海狗肉.
    阿蒙森探险队在极心支起帐篷,待了三十六小时,留下一块刻着到达者姓名的木板;然后脱帽向国旗致敬,恋恋不舍地离开了南极.
    返程途中,阿蒙森的南极探险队每隔几天就杀一条狗充饥,精力充沛地回到了基地.那是1912年1月25日.人类将永远记得这一次开创性的探险.